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远东干散货运输市场周度报告(2021.08.19)

日期:2021年08月23日

疫情持续“吞噬”运力

市场运费全线上涨

本周国际干散货运输市场各船型租金全线上涨,疫情反复不仅降低部分港口作业效率,同时致使各国提升防疫措施级别,船舶等泊时间不断延长,市场运力受此影响持续偏紧,从而推动租金继续上涨,远东干散货指数持续上升。8月19日,上海航运交易所发布的远东干散货指数(FDI)综合指数为2550.28点,运价指数为1808.36点,租金指数为3663.16点,较上周四分别上涨9.8%、7.1%和11.9%。

海岬型船市场

海岬型船市场总体上涨。太平洋市场,周初市场相对平静,货盘表现一般, 市场运价缓步下行。下半周,随着市场可用运力偏紧以及远程矿航线持续上涨带动,船东报价逐步提高,市场运价回升。8月19日,中国-日本/太平洋往返航线TCT日租金为49008美元,较上周四上涨12.8%;澳大利亚丹皮尔至青岛航线运价为15.335美元/吨,较上周四上涨8.0%。远程矿航线,因航程远,船舶流转周期费时较长,运力补充速度缓慢,现货市场运力不足状况加剧,航线运价涨势强劲。巴西图巴朗至青岛航线运价为34.506美元/吨,较上周四上涨11.6%。

巴拿马型船市场

巴拿马型船市场稳步上涨。受疫情带来的持续影响,船舶压港时间延长导致市场运力被间接吞噬,且部分船东对于高风险地区业务仍存顾虑,致市场可用运力进一步压缩,船东挺价较为坚决,市场运价逐步上涨。8月19日,中国-日本/太平洋往返航线TCT日租金为33536美元,较上周四上涨6.9%;中国南方经印尼至韩国航线TCT日租金为32714美元,较上周四上涨8.3%;印尼萨马林达至中国广州航线运价为14.455美元/吨,较上周四上涨6.1%。粮食市场,受市场整体运力紧张形势带动,加之北美航线迎来粮食出货季,各主要粮食航线运价稳定上涨。8月19日,巴西桑托斯至中国北方港口粮食航线(6万吨货量)运价为67.008美元/吨,较上周四上涨2.3%;美湾密西西比河至中国北方港口粮食航线(6.6万吨货量)运价为80.517美元/吨,较上周四上涨2.8%。

超灵便型船市场

超灵便型船东南亚市场快速上涨。本周东南亚市场煤炭、镍矿货种运输需求强劲。同时因东南亚区域疫情较为严重,承运船舶需要面对更低的装卸效率、更高的疫情风险和更严格的隔离措施,船东承接该区域业务意愿降低致市场可用运力不断趋紧。东南亚市场运价快速上涨,多条航线涨幅超两位数。8月19日,中国南方/印尼往返航线TCT日租金为32900美元,较上周四上涨14.8%;新加坡经印尼至中国南方航线TCT日租金为36709美元,较上周四上涨15.7%;中国渤海湾内-东南亚航线TCT日租金为28650美元,较上周四上涨15.6%;印尼塔巴尼奥至中国广州航线煤炭运价为18.35美元/吨,较上周四上涨9.0%;菲律宾苏里高至中国日照航线镍矿运价为22.444美元/吨,较上周四上涨8.1%。

(作者:佚名 编辑:admin)
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